“Esta nueva estación fue pedida desde hace muchísimos años, por inicio de los 70. Recién veíamos notas, cartas, presentaciones, pedidos de los vecinos de ese momento. Y después de 50 años de pedidos de los vecinos, llegamos nosotras a poder concretarla”, expresó Mayra en la reunión con los vecinos sobre esta esperada obra que se hace en articulación con el Ministerio de Transporte de la Nación.
Argumentos
Y recordó: “En aquellos años, uno de los justificativos o argumentos para no hacerla fue que el tren no estaba electrificado. Recién hacíamos memoria, la electrificación de este ramal del tren Roca llegó en diciembre del 2015, y fue el último acto de gestión de Cristina Fernández de Kirchner en la estación de Don Bosco. Hoy, con la electrificación ya realizada hasta La Plata, nosotras concretamos este pedido de tantos años de poder tener esta nueva estación”.
Julián Bellido
Por su parte, el secretario de Gestión y Participación Ciudadana, Julián Bellido, comentó que “en lo que va del año se coordinaron varias acciones en el barrio”. En mayo, hubo un encuentro con miembros de la administración del consorcio Barrio Parque Luz y Fuerza, en el que se adelantó el proyecto de la nueva estación de tren y se relevaron las principales inquietudes de los vecinos. Luego, en junio, se concretó una reunión con autoridades de la Secretaría de Seguridad y Ordenamiento Urbano y los titulares de las comisarías Quilmes 3ª y Quilmes 6ª. Y en julio se iniciaron los trabajos de poda correctiva, que culminaron el pasado 5 de agosto.
Operativos de poda
En relación a los operativos de poda, el funcionario expresó: “Así como la Intendenta creó áreas para atender necesidades específicas, hizo lo propio con la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sostenible, que se encarga justamente que todas las acciones que llevemos adelante desde el Gobierno Municipal, tengan una mirada responsable con el ambiente. La poda que se llevó adelante tiene ese aspecto y en muchos lugares nos tocó explicar esto. Queremos que en todos los barrios llegue de la misma manera la política pública”.
Cecilia Soler
En referencia a la obra de la nueva estación, la titular del área de Desarrollo Urbano y Obra Pública local, Cecilia Soler, detalló: “Viene a saldar este sueño histórico del barrio, además de esta cuestión física que tenemos de casi cuatro kilómetros entre estación y estación, a diferencia del resto que están casi a 20 cuadras cada una. La obra ya inició, tiene una fecha de finalización estimada para octubre del año que viene”.
Paso peatonal
Y agregó: “Va a tener garantizado el paso peatonal, el cruce a nivel accesible que también es una demanda histórica de esta zona. Además viene acompañada de la mejora de los cruces y de las esquinas, con iluminación, refugios, veredas y rampas, para las esquinas que están del lado del frente, hacia el Este y hacia el Oeste también”.
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