Al respecto, el secretario de Seguridad y Ordenamiento Urbano de la Comuna, Gaspar De Stéfano, explicó: “Es importante insistir sobre la importancia de los operativos de interceptación vehicular basados en evidencia, que son más efectivos porque se enfocan en áreas y momentos con mayor probabilidad de actividad delictiva, gracias al análisis de datos previos. Esto no solo aumenta las posibilidades de éxito en las intervenciones, sino que también contribuye a mejorar la seguridad ciudadana, ya que la presencia policial se concentra donde más se necesita, disuadiendo el crimen y generando mayor confianza en la comunidad”.
Zona
Según el informe oficial "El esquema de trabajo se llevó adelante en las jurisdicciones de las comisarías Segunda y Séptima de Quilmes, más específicamente en toda la traza que va desde las vías a Mauriño y de Lynch a Lamadrid, abarcando así Bernal Centro y Oeste. Además, se dividió en saturación a pie en las zonas menos transitables y saturación motorizada para el resto de las zonas.
Participantes
Participaron del mismo las diferentes secciones de las fuerzas especiales UTOI, como ser DRI 3 base Quilmes, ROP base Quilmes, GPM base Quilmes, perteneciente a las fuerzas especiales de la Provincia. Y también las diferentes áreas de la Policía de Seguridad de Quilmes, como UPPL (Policía Local), GIE (Subestación Quilmes) y Sección Motorizada Quilmes.
Autoridades presentes
También estuvieron presentes: el subsecretario de Seguridad Ciudadana, Política Criminal y Relaciones Interjurisdiccionales, Lucas Schuld; el director general de Patrulla Urbana, Juan Pablo Ferro; el director de Prevención, Lucas Scrobot; el segundo jefe Departamental Quilmes, el comisario Ariel Fiordilino; la jefa de la Policía Local Quilmes, Valeria Juárez; el jefe del Comando de Patrullas, comisario inspector Pablo Belisan; y los titulares de las comisarías Segunda y Séptima, Rafael Maidana y Eduardo Radman respectivamente.
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