Quien tiene la concesión y explotación de la autopista es AUBASA (Autopistas de Buenos Aires S.A.), una empresa privada que pertenece al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y es la encargada de la construcción, mantenimiento y explotación de la autopista, cobrando peajes para financiar sus operaciones.
NUEVO QUILMES DOS
También había un compromiso "nunca firmado" de la empresa que desarrolla un nuevo barrio privado en Ezpeleta denominado "Nuevo Quilmes 2". La "intención de la empresa era realizar la bajada de la autopista". al menos era un argumento cuando, durante la gestión del intendente Martiniano Molina, con el acuerdo de todos los sectores, se aprobó el nuevo barrio. Todo indica que eso quedó en palabras.
GACETILLA OFICIAL
En un informe de prensa oficial, el Muncipio dio a conocer declaraciones y argumentos de la intendenta Mayra Mendoza para decidir que sea la Municipalidad la que pague la obra: la gacetilla dice textualmente:
“Hace
unos años hicimos una reunión con los vecinos y les hablamos de todo lo que se
necesitaba, y acá estamos proponiendo nuevos proyectos que tienen que ver con
Ezpeleta y todo Quilmes. La posibilidad de la articulación público privada para
poder hacer la rotonda del nuevo acceso y la bajada de la autopista va a ser un
progreso para todo Quilmes, porque vamos a tener una mejor circulación”,
resaltó Mayra, acompañada por la secretaria de Desarrollo Urbano y Obra
Pública, Ceci Soler.
"OBRA MUY IMPORTANTE"
Y
destacó: “Es una obra muy importante que tuvimos que ir de a pasitos desde hace
dos años para poder contárselo hoy a ustedes y es una alegría poder
transmitirlo en este día. Y quiero que ustedes sean nuestros ojos del
seguimiento de la obra. Estamos muy agradecidas de saber que contamos con este
acompañamiento, esta ayuda por parte de los vecinos, de seguir confiando en un
proyecto de trabajo. Terminó la elección de septiembre y seguimos dando
respuestas que es lo que tenemos que hacer todos los días”.
El informe agrega: "Los
trabajos, financiado con presupuesto 100% municipal, se realizarán a la altura
de la avenida Florencio Varela, que es el kilómetro 26 de dicha autovía. Esto
permitirá acortar considerablemente los tiempos de traslado de los quilmeños y
de los berazateguenses, como así también potenciará el circuito productivo en
el Sur del Conurbano y el desarrollo urbano de la zona. También optimizará la
seguridad y dará continuidad al Plan de Mejora y Jerarquización de los Ingresos
y Egresos del distrito.
La
intervención consta de la ejecución de dos vías colectoras, una en sentido
Norte y la otra en Sur, que junto con las rotondas y el paso a bajo nivel de la
autopista permitirán dirigir el tránsito tanto al este como al oeste del
distrito. Estas colectoras contarán con control total de accesos e incluye
obras de desagüe, señalización horizontal y vertical, iluminación y
forestación.
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